ネッツトヨタ甲斐
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MIRAI

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走行性能
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機能・装備
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安全性能
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ボディカラー

    1. プレシャスホワイトパール〈090〉サイド
    2. プレシャスホワイトパール〈090〉フロントサイド
    3. プレシャスホワイトパール〈090〉フロント

    プレシャスホワイトパール〈090〉

    メーカーオプション

    1. プレシャスメタル〈1L5〉サイド
    2. プレシャスメタル〈1L5〉フロントサイド
    3. プレシャスメタル〈1L5〉フロント

    プレシャスメタル〈1L5〉

    メーカーオプション

    1. プレシャスブラックパール〈219〉サイド
    2. プレシャスブラックパール〈219〉フロントサイド
    3. プレシャスブラックパール〈219〉フロント

    プレシャスブラックパール〈219〉

    メーカーオプション

    1. エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉サイド
    2. エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉フロントサイド
    3. エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉フロント

    エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉

    メーカーオプション

    1. プレシャスシルバー〈1J6〉サイド
    2. プレシャスシルバー〈1J6〉フロントサイド
    3. プレシャスシルバー〈1J6〉フロント

    プレシャスシルバー〈1J6〉

    メーカーオプション

    1. フォースブルーマルティプルレイヤーズ〈8Y7〉サイド
    2. フォースブルーマルティプルレイヤーズ〈8Y7〉フロントサイド
    3. フォースブルーマルティプルレイヤーズ〈8Y7〉フロント

    フォースブルーマルティプルレイヤーズ〈8Y7〉

    メーカーオプション

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MONOTONE
■写真はすべてZ。
SELF RESTORING COAT(全ボディカラーに採用)
MIRAIのボディを彩るエクステリアカラーには、洗車などによる小さなすり傷を自己修復するセルフリストアリングコートを採用。分子レベルで結合しやすい特性を備え、新車時の光沢とカラーを長期にわたり保持することに貢献します。

フォースブルーマルティプルレイヤーズ〈8Y7〉について
「シルバー」と「ブルー」を重ねる複層工程により、従来工程では達成できなかった鮮やかさと陰影感を両立させました。力強いコントラストにより抑揚のある外形意匠をより一層際立たせます。

ギャラリー

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車両詳細

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    ■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
    ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
    ■車両本体価格は’24年12月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
    ■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
    ■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
    ■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
    ■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
    ■“Advanced Drive”はグレード名称ではありません。
    ■「メーカーオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
    ■ボディカラーおよび内装色は撮影、表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)により、ボディカラーの見え方は異なります。
    ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
    ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
    ■画面はハメ込み合成です。
    ■一部の写真は合成・イメージです。
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